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스타트업 디스코밸리, 누구나 부담없는 1만원대 1인용 공기청정기 아이디어 상품 선보여디스코밸리(대표 김종백)가 휴대용 퍼스널 공기청정기 제품 파인플러그를 출시한다고 밝혔다. 파인플러그는 10cm X 7cm의 컴팩트한 사이즈와 185g이하의 가벼운 무게로 휴대성을 강조한 제품이다. 기존에 소비자들이 소유하고 있던 휴대용 선풍기에 부착하여 사용하는 제품으로, 책상에 거치하거나 별도의 거치대를 이용해 유모차, 차안에서 사용할 수 있는 강력한 기능을 갖춘 제품이다. 파인플러그의 성능 실험에서 성인 남성이 휴대용 선풍기를 들고 바람을 쐬는 상황을 가정하여 70cm를 기준으로 좁은 원형 구멍을 통과하는 공기의 질을 측정했다. 해당 성능 실험을 통해 단 15초 만에 미세먼지 수치가 나쁨 단계에서 매우 좋음 단계로 바뀌는 것이 확인됐다. 또 다른 성능 실험에서는 초미세먼지 수치가 999㎍인 30L의 공기를 단 1분 만에 15㎍ 이하로 정화하는 결과를 도출했다. 또한 청정공기 송출 거리 측정 실험을 통해 2m까지 안정적으로 도달 가능하다는 것을 확인했다. 이 송출거리 측정 실험은 1인 가구의 공간에서 파인플러그를 통한 청정공기가 순환된다는 것을 의미한다. 그리고 소음 실험을 통해서 파인플러그의 실리콘 바디가 휴대용 선풍기의 진동과 바람의 소리를 흡수하여 최소 3 데시벨에서 최대 6 데시벨까지 소음 수치가 낮아진 것을 확인했다. 위와 같은 성능 실험 테스트는 5W 휴대용 선풍기를 가지고 측정한 결과치로 제조사 및 브랜드 별 휴대용 선풍기의 성능에 따라 차이가 날 수 있다. 기존의 공기청정기가 공기를 흡입하고 토출하는 펜과 정화 필터의 단순한 구조임에도 불구하고 펜에 들어가는 다양한 부품의 비용과 높은 생산 원가, 복잡한 인증 비용 때문에 높은 구매가로 공급되어왔다. 하지만 이에 비해 파인 플러그는 저렴한 가격으로 이용할 수 있다. 이번에 출시되는 파인플러그는 일러스트레이터이자 국내최초 페이퍼컵 아티스트 김수민 작가와의 컬래버래이션을 통해 패셔너블한 아이템으로 출시되었다. 해당 제품은 3월 1일까지 와디즈에서 리워드 펀딩이 가능하다. 디스코밸리 개요 미세먼지 문제를 간편하게 해결하기 위한 디스코밸리는 1인 가구 및 야외에서도 사용할 수 있는 작은 사이즈의 휴대용 퍼스널 공기청정기 ‘파인플러그’를 개발했다. 언론연락처: 디스코밸리 김종백 대표 010-4299-7692 이 뉴스는 기업·기관이 발표한 보도자료 전문입니다.
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프로스트 앤드 설리번 “디지털 혁명이 페인트 & 코팅 산업을 크게 변화시킬 것으로 전망”더브레스(theBreath)는 2020년에 서초구 내 마을버스 외에도 지하철, 고속도로, 옥외광고판, 유치원, 다중운동경기장, 간판, 놀이터, 중앙분리대 등으로 사업을 확장할 예정이다. 더브레스는 공기 중의 오염 분자와 독성 분자를 흡수 및 분해하는 친환경 공기정화 직물이다. 이 친환경 공기정화 직물은 자연적 공기의 흐름을 이용하여 실내외 어디서나 무동력 공기정화가 가능하다. 따라서 더브레스 제품은 전기나 화석 에너지원을 사용하지 않으며 환경에 미치는 영향이 적고 지속적인 성능을 유지한다. 이 필터는 중심층과 전·후면층 총 3개의 층으로 이루어져 있다. 이 중 중심층은 카본 필터가 있어 악취와 오염물질을 흡수, 저장 및 분해하는 기능을 한다. 해당 카본 필터는 단순히 냄새를 없애거나 줄이는 것이 아니라 분자를 분해하여 불쾌한 악취로부터 공기를 정화해주는 역할을 한다. 그리고 전·후면층은 프린트가 가능한 면으로 항균성이며 공기의 투과를 촉진한다. 따라서 더브레스 필터는 대기환경의 오염물질을 흡착, 제거, 분해하고 2차 오염을 방지할 수 있다. 해당 필터가 흡수하고 분해하는 오염물질로는 새집 증후군의 원인인 프롬알데히드(CH2O), 백혈병을 일으키는 발암 물질인 벤젠(C6H6), 휘발성 유기화합물(VOC), 질소 산화물(NOX), 황산화물(SOx) 등이 있다. 더브레스 필터는 1년에 10㎡당 경유 차량 1450대의 경유 차량의 이산화질소 배출량, 3625대의 휘발유 차량의 유기화합물 배출량, 15개의 산업용 보일러의 이산화질소 배출량 등에 맞먹는 정화 효과가 있다. 현재 더브레스는 서초구청과 함께 미세먼지 저감 조치를 위해 서초구청 내 약 149대의 마을버스에 더브레스 0.5㎡ 미세먼지 필터를 부착해 운영 중이다. 2019년의 테스트를 기준으로 해당 필터를 부착한 마을버스가 1년 동안 운행될 시 마을버스 1대 당 질소산화물 저감효과는 106만325mg이며 황산화물 저감효과는 99만8275mg이고 휘발성 유기화합물 저감효과는 5475mg이다. 더브레스 필터는 직물로 제작된 무동력 제품으로 실내외에 구애받지 않고 설치 가능하다. 따라서 실외뿐만 아니라 실내에서도 난방 및 화학제품으로부터 나온 오염물질을 감소시킬 수 있다. 또한 더브레스와 서초구의 미세먼지 저감 조치 2차 시행 계획에 착수될 경우 미세먼지 문제가 일정 부분 해결될 전망이다. 더브레스 개요 직물을 통해 미세먼지 문제를 해결하는 ‘더브레스’는 미세먼지를 분해하는 기능성 환경 필터를 유통한다. 더브레스는 친환경 공기정화 직물로, 공기 중의 오염 분자와 독성 분자를 흡수하여 분해하는 기능을 한다. 언론연락처: 더브레스 김동운 대표 010-3574-0381 이 뉴스는 기업·기관이 발표한 보도자료 전문입니다.2018년 페인트 & 코팅 산업에서는 일부 디지털 기술들을 한정적인 분야에만 도입했다. 하지만 현재 페인트 & 코팅 산업을 선도하는 기업들이라면 여러 영역에 걸쳐 다양한 디지털 기술 도입을 계획하고 있다. 프로스트 앤드 설리번은 앞으로 10년간 데이터 화폐화와 서비스형 코팅 등 새로운 디지털 비즈니스 모델들이 페인트 & 코팅 산업 운영 방식을 완전히 변화시킬 것으로 전망했다. 프로스트 앤드 설리번 화학, 소재, 영양 산업부의 브라이언 발머(Brian Balmer) 디렉터는 “페인트와 코팅처럼 경쟁이 치열한 산업에서 차별화하는데 가장 중요한 것은 바로 제품 혁신이다. 디지털 혁명은 이 산업 혁신에 매우 큰 역할을 할 것”이라고 말했다. 프로스트 앤드 설리번 한국 지사가 발표한 ‘2019 글로벌 페인트 & 코팅 산업의 디지털 혁명 보고서(Global Digital Transformation in Paints and Coatings, 2019)’는 글로벌 페인트 & 코팅 산업에의 디지털 혁명 진행 상황과 미래 기회들을 식별하고 있다. 또한 이러한 디지털 혁명을 가능케 하는 기술들과 다양한 디지털 영역에서 코팅 제조사와 원자재 공급사 간 현재 활동들을 조사하고 점차 디지털화되는 코팅 산업에서의 미래 시나리오를 예측했다. 페인트 & 코팅 산업의 디지털 전략에 있어 최고 수준의 관리 부족 문제를 해결할 수 있는 디지털 리더십, 특히 디지털 최고 책임자(CDO : Chief Digital Officer)의 역할이 매우 중요해질 것이다. 디지털 콘셉트가 도입되면 산업이 분열하여 사고방식의 변화가 요구될 것이다. 이에 CDO를 가진 기업들이 자신들의 디지털 전략 목표를 빠르고 효과적으로 실현할 수 있다. 발머 디렉터는 “최근 코팅 산업은 단순히 페인트 생산량만을 중요시 여기고 있지 않다. 제품 보호나 색상 등의 주요 특성들을 서비스화 시키는 기업들이 성공할 것”이라고 밝혔다. 관련 기업들은 아래 나열된 동향들을 활용해 성장 기회들을 잡을 수 있다. ·동시에 여러 영역보다는 한 곳의 특정 영역의 디지털화 주력 ·데이터 화폐화 및 서비스형 코팅 비즈니스 모델 도입 ·여러 영역에 걸쳐 하나의 특정 디지털 기술 활용 ·비즈니스 운영에 빅데이터, AI, 증강현실을 접목한 새로운 비즈니스 기회 파악 프로스트 앤드 설리번 개요 프로스트 앤드 설리번은 자동차와 ICT, 헬스케어, 에너지 등 주요 산업에 관한 글로벌 시장조사 및 컨설팅 기관으로, 50여년간 고객 비즈니스 성장을 위한 솔루션을 지원하고 있다. 전 세계 29개국 47개 지사에 2200여명의 컨설팅 인력을 운영하며 12개 산업과 주요 기술에 대한 지속적인 조사와 분석 결과를 바탕으로 성장 전략 및 벤치마킹 서비스뿐만 아니라, 경제 흐름을 파악하고 유망기술과 메가 트렌드, 새로운 비즈니스 모델을 식별해 정부기관과 기업, 투자자들이 성장 기회를 놓치지 않도록 지원하고 있다. 언론연락처: 프로스트 앤드 설리번 홍보팀 이미옥 매니저 02-6710-2033 이 뉴스는 기업·기관이 발표한 보도자료 전문입니다.
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알라딘 “아카데미 4관왕 ‘기생충 각본집 & 스토리북 세트’ 판매량 23배 급증”2020 아카데미 시상식에서 작품상, 감독상, 각본상, 국제영화상을 수상한 봉준호 감독의 <기생충 각본집 & 스토리북 세트> 판매량이 아카데미 수상 소식과 함께 급증했다. 알라딘은 10일 <기생충 각본집 & 스토리북 세트>(봉준호 지음, 플레인)가 아카데미 각본상 수상 소식이 알려진 10시 30분 직후 판매량이 급증, 이후 6시간 동안 약 350권이 판매된 것으로 나타났다고 밝혔다. 알라딘은 지난주 평균 일 판매량은 15권으로, 판매량이 23.3배가량 상승했다고 덧붙였다. 또 구매자의 61.5%가 여성으로, 특히 30대 여성의 구매가 많은 것으로 나타났다. <기생충 각본집 & 스토리북 세트>는 봉준호 감독이 직접 쓴 각본과 직접 그리고 구성한 스토리보드는 물론, 세계적 거장 봉준호 감독의 창작 과정과 영화 세계를 묻는 심도 깊은 인터뷰가 담긴 책으로 기생충의 시작이 된 봉준호의 계획을 낱낱이 살펴볼 수 있다. 영화에서는 편집되어 나올 수 없었던 미공개 씬도 들어가 있다. 봉준호 감독은 책의 본문을 통해 “시나리오와 스토리보드의 시간들을 칼로 자르듯 베어낸 단면이 바로 이 책”이라며 “어찌 보면 내가 가장 외롭고 고독할 때의 기록이자, 촬영장의 즐거운 대혼란을 관통하기 이전의, 고요하고 개인적인 순간들”이라고 밝힌 바 있다. 알라딘은 해당 도서 및 봉준호 감독 관련 도서/DVD 기획전을 열고, 이벤트 대상 상품 포함 국내도서/DVD 3만5000원 이상 구매 고객에게 본투리드 연필깎이를 증정한다. 자세한 내용은 알라딘 홈페이지를 통해 확인할 수 있다. 언론연락처: 알라딘 마케팅팀 조선아 02-6913-2520 이 뉴스는 기업·기관이 발표한 보도자료 전문입니다.
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불법영업 펜션 등 영리목적 위반건축물 이행강제금 강화한다앞으로 영리목적으로 불법용도변경하여 위반건축물로 적발될 경우 최대 100% 가중된 이행강제금을 연 2회까지 부과할 수 있게 된다. 국토교통부(장관 김현미)는 영리목적으로 사용하는 위반건축물에 대해 부과하는 이행강제금 제도를 강화하여 운영하도록 지자체에 권고하였다. 영리목적의 위반건축물⑴ 영리목적 위반건축물(건축법 제80조) : 판매, 숙박, 임대 등 영리를 목적으로 불법 용도변경(위반 50㎡초과), 신·증축(위반 50㎡초과), 주택 세대수 증가(위반 5세대 이상) 에 부과하는 이행강제금이 불법영업 할 때의 기대수익보다 크게 낮아서 위반건축물이 지속 발생하고, 이로 인해 동해 펜션사고 등과 같이 안전사고가 발생하고 있기 때문이다. (1) 영리목적 위반건축물(건축법 제80조) : 판매, 숙박, 임대 등 영리를 목적으로 불법 용도변경(위반 50㎡초과), 신·증축(위반 50㎡초과), 주택 세대수 증가(위반 5세대 이상) 그동안, 국토부는 이행강제금 제도의 실효성 강화를 위해 건축법을 개정(‘19.4.23.)하여 영리목적을 위한 위반이나 상습적 위반 등에 해당하는 경우 이행강제금을 100%까지 가중할 수 있도록 하였고 건축법 시행령 개정(‘19.8.6.)을 통해서는 위반사항에 대한 이행강제금 요율을 시가표준액의 3%에서 10%로 상향조정한 바 있다. * 신·증축 등 건축허가·신고 위반인 경우에는 시가표준액의 50%이하를 부과 그러나 일부 지자체는 개정된 이행강제금 제도를 적극 적용하지 않거나, 부과금을 감액하는 경우도 있어서 위반건축물에 대한 효과적인 단속이 이루어지지 않고 있다. 이에, 국토부에서는 영리목적의 위반건축물 발생을 예방하고 기존 위반건축물도 조속히 시정되도록 다음과 같이 지자체에 권고하였다. ① 영리목적 위반건축물의 이행강제금을 최대 100% 가중하여 부과 - 가중부과가 가능한데도 일부 지자체는 가중부과하지 않고 있으므로, 영리목적으로 상습적으로 위반하는 경우 최대 100%까지 적용 ② 이행강제금 부과횟수를 연 2회 부과토록 조례개정 - 건축법상 조례로 연 2회까지 부과할 수 있으나 대부분 지자체의 조례는 연 1회 부과로 규정하고 있으므로, 효과적인 단속을 위해 시정시까지 연 2회 부과하는 것으로 조례개정 ③ 위반건축물에 대한 실태조사* 철저 * 건축법 제79조에 따라 위반건축물 등을 매년 실태조사를 통해 정비 추진 - 매년 지자체의 위반건축물 실태조사 시 유관부서(영업 인허가부서, 소방 등 안전부서 등)와의 협업을 통해 불법 용도변경 등을 철저히 관리 국토부의 권고대로 이행강제금이 부과되면 기존 이행강제금을 기준으로 최대 4배까지 증액되어 위반건축물 발생억제와 조속한 원상복구 등이 이뤄질 것으로 기대된다.[자료제공 :(www.korea.kr)]
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DB3 Digital Bank, 2020년 글로벌 시장에 대한 주도적 공략DB3 Digital Bank가 2020년 글로벌 디지털 자산 시장을 공략한다. DB3 Digital Bank는 현재 역량 강화와 함께 2020년 빠른 성장이 예상되는 디지털 금융 산업에서 시장 점유율 향상을 도모할 것으로 보인다. DB3 Digital Bank는 DB3 International Holding Limited가 2019년 한해 막대한 자본 축적과 집약적인 기술 연구 발전을 이루었다고 밝혔다. 그 노력은 성과로 이어졌으며 다양한 국제 금융 컨소시엄과 금융 전문가들의 지원이 늘어나고 있다. DB3는 업계의 찬사와 함께 2020년 자사의 상품과 서비스를 더 확대할 수 있을 것으로 확신하고 있다. DB3 International Holding Limited는 자본금 1억파운드 규모의 영국 기업으로 가상 화폐, 블록체인, 은행업이 주요 사업 분야이다. 도미니카 공화국에서 개인 역외 은행 라이선스를 등록했으며 주로 기관이나 고액 순자산 보유자를 고객으로 글로벌 디지털 자산 투자 및 관리 서비스를 제공한다. 2019년 말 Daily Herald, USA Today Finance, Pittsburgh Post-Gazette, Fox News를 비롯한 여러 국제 금융 매체에서 DB3 Digital Bank에 대한 호의적인 보고서를 다수 발표했다. 또한 세계적으로 유명한 많은 금융 및 경제 포럼과 금융 전문가들이 DB3에 대한 큰 관심과 함께 그 발전 가능성에 대한 매우 낙관적인 견해를 나타냈다. 모든 호의적인 보고서의 공통 의견은 2020년 한해 동안 전체 디지털 자산 시장이 새로운 성장세를 나타낼 것이며 그 가운데 DB3가 독보적인 위치를 차지할 것이라는 것이었다. DB3가 모든 금융 매체에서 그토록 많은 주목과 긍정적인 평가를 받는 이유는 특별한 투자 철학을 바탕으로 디지털 자산에 대한 ‘일반 은행 서비스’를 제공하기 때문이다. DB3는 설립 이래로 고객의 전자 화폐에 대한 ‘일반 은행 서비스’ 제공을 위해 노력해 왔다. 즉 고객의 전자 화폐를 ‘은행처럼 예금’할 수 있으며 DB3가 제공하는 다양한 암호 화폐 운영 서비스를 받을 수 있다. 또한 DB3는 균형 잡힌 투자 전략을 전개하며 모든 관련 비즈니스에 이 원칙을 적용한다. 고객은 언제라도 MT4 시스템을 사용해 모든 DB3 투자 거래 기록을 온라인으로 확인할 수 있다. DB3의 거래 시스템에는 또한 블록체인 기술이 통합되어 조작이 불가능한 공정하고 투명한 거래를 만들어 준다. DB3는 혁신적인 접근 방법을 통해 전 세계 많은 지지자를 확보했으며 현재 디지털 자산 관리 시장을 선도하는 디지털 은행 중 한 곳으로 인정받고 있다. DB3는 2020년 업계에서 시장 성과에 대한 큰 기대를 받고 있으며 경영진은 DB3가 지속적인 혁신 노력을 바탕으로 전자 화폐 자산 관리에 대한 고객의 요구를 충족시킬 뿐만 아니라 디지털 자산 관리 산업을 선도하는 세계적인 기업이 되기 위한 노력도 멈추지 않을 것이라고 포부를 밝히고 있다. DB3는 새로운 디지털 금융 시대를 선도하는 대표 기업으로 자리매김하기 위해 노력하고 있다. DB3 국제지주 유한회사 개요 DB3 International Holding Limited는 영국 법인 회사이다(법인번호 11520000). 또한 등기 자본금 1억파운드를 보유한 펀드 운용 회사이다. 언론연락처: DB3 International Holding Limited PR Team Allison lanyork +44 2087983070 이 뉴스는 기업·기관이 발표한 보도자료 전문입니다.
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국토교통부, 자율주행 시범운행지구 지정·운영 제도 마련자율주행셔틀 등 자율주행 기반 서비스 사업화를 위한 제도적 기반이 마련된다. 국토교통부가 작년 4월 공포된 ‘자율주행차 상용화 촉진 및 운행기반 조성에 관한 법률(이하 자율주행차법)’에서 위임한 사항을 규정하기 위해 하위법령을 입법예고(시행령 2020년 2월 10일~2020년 3월 11일, 시행규칙 2020년 2월 10일~2020년 3월 23일)한다. 정부는 ‘자율주행차법’ 제정을 통해 일정 지역 내에서 자율주행차를 활용한 여객·화물의 유상운송, 자동차 안전기준 등 규제특례를 부여하는 시범운행지구 지정·운영 근거를 마련했다. 이번에 제정하는 하위법령안에는 법률 시행에 필요한 세부절차, 제출서류 등을 규정했다. 우선 시범운행지구를 지정받고자 하는 시·도지사는 국토교통부 장관에게 규제특례의 구체적 내용, 안전성 확보방안 등이 확보된 운영계획서를 제출하도록 하고 시범운행지구의 지정기간은 5년*의 범위에서 정하도록 규정했다.(시행령 안 제5조) * 자율주행 인프라 설계·구축 기간(최대 2년), 서비스 운영기간(최대 3년) 등 고려 시범운행지구는 ‘시범운행지구 위원회(이하 위원회)’의 심의·의결을 통해 지정되며 위원회는 국토교통부장관과 민간위원이 위원장이 되고 정부위원은 기획재정부·과기정통부·국토교통부·경찰청 차관(급) 공무원으로 구성하도록 규정했다.(시행령 안 제13조) 시범운행지구 내에서 사업자가 ‘여객자동차법’, ‘화물자동차법’ 규제특례를 적용받아 유상 서비스를 하려는 경우 자율차의 주행안전성 확인을 위한 자동차등록증 등*을 제출해야 하며 보험가입 증서도 제출하도록 규정했다.(시행규칙 안 제6조, 제7조) * 자동차등록증, 임시운행허가증, 이 법에 따른 안전기준 특례승인서 중 하나 또한 국토부는 효과적으로 시범운행지구 운영·관리를 위해 매년 지자체가 제출한 성과보고서를 계획달성도, 규제특례 효과 등의 요소를 고려해 평가 및 공개한다.(시행령 안 제14조) 이밖에도 법률상에 규정된 자율주행협력시스템(C-ITS*), 정밀도로지도의 정의를 세부적인 기능적 요소에 따라 구체화하였고 법률에 따라 ‘자율주행 교통물류 기본계획’에 포함되어야 하는 추가 내용, 전문인력 양성기관 지정기준 등도 규정하였다. 아울러 효과적인 의견수렴을 위해 12일 14시에 양재 엘타워 골드홀에서 ‘자율주행차법 하위법령 설명회’도 개최한다. * Cooperative ITS: 자율주행차량 센서로 주변환경을 제대로 인식할 수 없는 경우에도 차량 간, 차량-인프라 간 통신으로 정보를 받아 차량센서 한계를 보완 * 행정사항 등 의견수렴을 위한 지자체 대상 설명회 개최 완료(2020년 1월 29일) 설명회는 국토교통부의 하위법령에 대한 조문별 주요내용 발표 및 질의응답·의견청취 순서로 진행되며 현장에서 서면으로도 제정안에 대한 의견을 받을 예정이다. 설명회에 참석하지 않더라도 누리집의 법령정보/입법예고란에서 제정안 전문을 확인할 수 있으며 제정안에 대해 의견이 있는 경우 2020년 3월 11일(시행령), 3월 23일(시행규칙)까지 우편, 팩스 또는 누리집을 통해 의견을 제출할 수 있다. * 의견제출처: 339-012 세종특별자치시 도움6로 11 국토교통부 첨단자동차기술과 국토교통부 김상석 자동차관리관은 “이번 제정안은 자율주행차법 제정 직후 수차례 간담회를 통해 전문가 및 관련업계의 의견을 적극 청취하여 마련했다”며 “이번에 개최하는 설명회 및 입법예고에서 나온 의견들을 적극 검토할 예정이며 법이 시행되면 복잡한 규제를 일거에 해소할 수 있는 시범운행지구를 통해 다양한 서비스의 사업화를 촉진하겠다”고 밝혔다. 언론연락처: 국토교통부 첨단자동차기술과 정재원 사무관 044-201-3848 의견제출처 국토교통부 첨단자동차기술과 전화: 044-201-3848, 3849 팩스 044-201-5585 이 뉴스는 기업·기관이 발표한 보도자료 전문입니다.